В сентябре 1972 г. фирма "Боинг" начала исследования 200-местного самолета 767, который должен был занять на рынке место между самолетами типа Боинг 727-200. Основными конкурентами самолета стали детища европейского авиаконцерна Airbus Industry A-300 и А-310. Мировой рынок оценивался в 900-1000 самолетов.

Самолет 767 исследовался в трех вариантах: двухдвигательные модели 767-100 на 180-190 мест и 767-200 на 210-220 мест и вариант с тремя двигателями 767MR на 210-220 мест для дальних авиалиний. Окончательно выбор был сделан в пользу варианта 767-200.

Самолеты серии 767 по-прежнему эффективно производятся на заводе концерна в г. Эверетт. Сотни этих машин находятся в воздухе над многими странами.

Однако вскоре предпологается заменить серию 767 более экономичными и комфортабельными лайнерами 787 Dreamliner.

ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОЛЕТОВ Боинг - 767

Тип : среднемагистральный пассажирский самолет
Силовая установка: два турбореактивных двигателя Пратт-Уитни JT9D-7R4D по 21 770 кгс каждый.
Максимальное число пассажиров:        290 человек.
Практический потолок:                          13 100 м
Дальность полета:                                   4 350 км
Максимальная взлетная масса:              143 т
Крейсерская скорость:                            910 км/ч
Габариты: Размах крыла                         47 м
                   Площадь крыла                    283.3 кв. м
                   Длина                                    48.5 м
                   Высота                                  15.9 м

Испанская керамическая плитка: кафель цена. | столешницы дсп